太仓康明斯发电机

康明斯柴油发电机组的注意事项

1、新机安装好后，在起动前应作起封检查；

2、每次开机前，应做好“起动前的准备”工作，切记柴油机必须空载起动；

3、对新的或经大修后的柴油机，开始使用时须经60h磨合运行；

4、柴油机起动后，应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度**75℃、机油温度**50℃、机油压力**0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行；

5、对新的增压柴油机或新调换的增压器，都必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承；

6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机（船用柴油机除外），防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损；

7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值，如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死；

8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态；

9、对运行中的柴油机，加注冷却液时（闭式）应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖；

10、防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”；

11、**不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用；

12、柴油机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件；

13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱；

14、柴油机上凡有铅封之处，用户不能随使拆除自行调节，如有必要应送专管部门修理或调整；

15、当柴油机长期停车不用或在维修时，为防止柴油机意外起动，应拆除柴油机与蓄电池的连接导线；

16、在补充蓄电池电解液时，应小心避免酸伤人；

17、在加注机油时，不同规格的润滑油不能混合使用；

18、应严格遵守说明书规定，进行日常维护和三级保养。

康明斯柴油发电机组的分类

一、按性质和用途分类

1、常用发电机组

这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网(或称市电)的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电，目前在经济发展比较快的地区，由于电力网的建设跟不上用户的需求，所以设立建设周期短的常用柴油发电机组来满足用户的需要，这类发电机组一般容量较大。

2、备用发电机组

在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其他原因中断供电时，为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组，这类发电机组常设在市电供应紧张的工矿企业、医院、机场和电台等重要用电部门。

3、应急发电机组

对市电突然中断将造成重大损失或人身事故的用电设备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电，如高层建筑的消防系统、疏散照明、电梯、自动化生产线的控制系统及重要的通信系统等。这类发电机组需安装自起动柴油发电机组，自动化程度要求较高。

4、战备发电机组

这类发电机组是为人防和*设施供电，平时具有备用发电机组的性质，而在战时市电被破坏后，则具有常用发电机组，这类发电组一般安装在地下，具有一定的防护能力。

二、按控制和操作方式分类

1、手动型柴油发电机组

装有整套监视机组运行情况所需的仪器仪表、指示灯，可满足一般的基本需求，可据用户要求增加手动并联装置；

2、自动化柴油发电机组

该系列产品主要适用于高楼大厦、*设施、医院等部门作为应急备用电源，该产品采用**微机控制器，实现机组自动运行，当市电发生故障时，机组将自动启动，升速、建压、合闸向负载供电，而当市电恢复正常后，机组将自动分闸，切换由市电供电，经冷机运行后，自动停机重新处于备用状态。

康明斯柴油发电机组的日常检查

1、要做好电瓶的及时充电，尤其是在使用之前，需要检查电量是否充足，防止长时间未用电量不足或者电解液挥发掉；

2、柴油发电机组电瓶内要经常进行补液，注液口要注意做好密封性，防止液体泄漏或者是杂物进入电瓶内。电解液泄漏会有损电瓶的寿命还会对附近的物品产生腐蚀；

3、温度过低的时候，电瓶内的电解液可能会被冻住，尽量避免柴油发电机在低温的情况下启动，低温的电瓶工作效率会出现折扣；

4、清理和补液，长期没有使用的电瓶外表会有很多附着物，容易造成漏电，要定期把电瓶外部擦干净，尤其是较头和面板上面容易积累灰尘和油污，这些都要处理干净，柴油发电机电瓶都会有相应的水位刻度表，使用的时候根据刻度显示的液体容量，决定是否要进行补液。一般电瓶电压都会在十三伏以上，如果检测电压不足的情况，有可能是充电出现问题，电瓶就需要进行修理了，不懂维修的一定要拿去专业的维修服务商去维修，安全很重要；

5、长时间没有使用的柴油发电机的油箱内的柴油容易吸收一定量的水分，会造成内部的一些金属配件出现生锈的情况，不能把发电机放在潮湿水分多的空间内，尽量保持干燥的环境，如果能预料很长时间不用发电机，把柴油全部放完；

6、定时更换一些配件，例如喷油嘴、过滤器等小配件，经常使用的发电机这类配件的磨损消耗比较大，要想提高工作效率这些成本还是必须要付出的。

康明斯柴油发电机组出油阀偶件的检验与维护。出油阀偶件常用的检验方法主要有外观检查、滑动性检验和密封性检查等。

1）外观检查。从喷油泵中拆出出油阀偶件后进行外观检查，其检查内容主要有：出油阀减压环带不允许有明显的磨损痕迹，出油阀密封锥面不允许有明显的磨损痕迹或有金属剥落和纵向划痕等；出油阀和出油阀座锥面不允许有明显的锈蚀现象。

2）滑动性检验。将清洗干净的出油阀偶件垂直放置，然后在垂直位置上抽出出油阀全长的1／2，转动任意角度后松开出油阀。若出油阀能依靠自身的重量自由滑落到阀座上，则为合格；若在滑落的过程中出现阻滞现象，则视为不合格。

3）密封性检验。目前在校泵中心对出油阀偶件的密封性检验一般采用简易法进行。

检验时，用大拇指堵塞出油阀下孔，将出油阀装入阀座中。当减压环带刚进入阀座时，用手轻轻按下出油阀，若感觉有压缩力的作用，并且松手后出油阀能够弹起，说明出油阀密封良好，否则，应更换新出油阀偶件。

4）出油阀偶件的维护。在校泵中心，一般对不合格的出油阀偶件作报废处理，也可采用重新组合和镀铬等方法进行修复。

若出油阀偶件的锥面密封性变差，一般可用对研的方法进行修复。具体方法是将出油阀夹在研磨机上，再在出油阀的密封锥面上轻轻涂上薄薄一层研磨膏，用手拿着阀座与出油阀相靠合，然后开动研磨机研磨。在没有研磨机时，也可采用手动的方法进行研磨。