郑州柴油发电机 柴油发电机

柴油发电机除本机装有燃料箱外，对于大功率柴油发电机，应在电站机房的恰当位置装设日用油箱，日用油箱的燃油由燃油库供给，抽入日用油箱的燃油要经48h以上的沉淀。
1.日用油箱储油量的估算
日用油箱的储油量，应能保证机组可供8h全负荷运行的用油，避免柴油发电机运行加油。
2.燃油箱的结构
燃油箱用钢板冲压焊接而成，其内表面一般镀有防护层（不允许用镀锌钢板），以防油箱壁面受腐蚀。由于柴油很难在常温下蒸发，因此，柴油箱不装置蒸气阀，但柴油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫，以滤除空气中的灰尘带入柴油中。
在注油口内装有滤网，以便在注入柴油时进行初步过滤，加入柴油后用箱盖将注油口盖上。
在油箱沉淀池下部装有放油塞，以便排出脏物。为了便于从柴油箱中放出水分，有的油箱在放油塞上装有一个活门。
燃料放出前，将塞子拧下，然后接上软管。当软管压紧塞门时，即可将活门打开，燃料从燃料箱中流出。
日用油箱应安装手动油泵和油箱油量表，油量表是用来测量燃油箱中柴油。打开开关，柴油即进入玻璃管，并停留在与燃油箱中相同高度的水平上，油量表刻度表示燃料油箱中的储油量。
3.燃油箱及管道安装
日用油箱向柴油发电机供油的管口距油箱底的距离至少应有100mm左右，以免沉淀污物和冷凝水被吸入柴油发电机。安装位置应避开热源和振动。因为振动会导致沉淀物泛起；而加热则引起功率下降，若燃油温度升温至65℃，会产生汽化而使柴油发电机无常工作。
制作燃油箱的材料，禁止使用镀锌钢板，也不允许用镀锌管作输油管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状硫化物，堵塞滤清器或喷油嘴。
燃油系统不允许有细微的渗漏，包括运转中和停机时的渗漏。若出现渗漏，都会导致空气逸入燃油系统，会产生柴油发电机运行不稳定和影响输出功率。因此，保证严密无渗漏是燃油全系统安装的关键。软管安装要采用优质环箍，不要用铁丝捆扎，以免松脱或切破油管。
现在工厂已生产有用燃油供选用，安装时只需着地座稳，不必再架高，非常方便。

康明斯动力设备有限公司是***Cummi发电机组集成设备销售厂家，高效的设备**运行功率输出，成熟的N，K，Q系列电力产品，便捷的零配件供应渠道，康明斯的综合能力更加凸显了市场的当之无愧。我们一直是**排放技术的**者和，也是**早设计并推广EGR系统的公司。
柴油发电机组是高速旋转的设备，在使用运行之前，必须经过正确安装，才能保证机组安全可靠、经济合理的正常运行，因此，安装时应给予足够的重视，下面介绍其安装步骤和注意的同题。
（一）机组安装前的准备工作
（1）机组的搬运。机组及其他电气设备一般都有包装箱，在搬运时应注意将起吊的钢索结扎在适当部位，轻吊轻放。当机组运到目的地后，知有存放条件应放在库房内。若无库房需露天存放时，则应将箱体垫高，防止雨水浸蚀，箱上应加盖防雨篷布，以防日晒雨淋损坏设备。由于机组的体积既大又重，因此，安装前应事先考虑好搬运路线，在机房应预预留适当的搬运孔口。如果门窗不够大时，可利用门窗位置留出较大的搬运孔，待机组搬入后，再补砌砖墻和安装门窗。
（2）开箱。开箱之前将箱上的灰尘泥土扫除干净，并查看箱体有无损伤，核实箱号及数量。开箱时要注意切勿碰伤机件。开箱的顺序一般从**板开始，在**板开启后，看清是否属于准备起出的机件。然后再拆其他箱板，如拆**板有困难时，则可选择适当处拆除几块箱板，观察清楚后，再进行开箱。
根据机组清单及装箱单清点全部机组及附件。
查看机组及附件的主要尺寸是否与图纸相符。
检查机组及附件有无损坏、锈蚀。
如果机组经检查后不能即时安装，应将拆卸过的机件的精加工面上重新涂防锈油，妥加保护。对于机组的转动和滑动部件，在防锈油尚未清除之前不要转动。若因检查已除去防锈油，在检查完后应重新涂好防锈油。
机组在开箱后要注意保管，放置平整，法兰及各种接口必须封盖、包扎，防止雨水及灰沙侵入。
（3）划线定位。按照平面布置所标注的各机组与墙或柱中心之间，机组与机组之间的关系尺寸，划定机组安装地点的纵、横的基准线。机组中心墙、柱之间的允差为20mm，机组与机组之间的允差为10mm。
（4）熟悉设备。检查设备，了解设计内容，明了施工图纸，参阅说明书。根据设计图上所需要的材料进行备料，然后根据施工组织计划的先后，将材料送到现场。如果无设计图纸，应以设备说明书为依据，根设备的用途及安装要求，同时考虑水源、电源、维修和使用等情况确定土面的大小及位置，画出机组布置平面图。
（5）准备起吊设备和安装工具。
（二）机组的安装
（1)测量基础和机组的纵横中心线在机组就位前，依据图纸放线找出基础和机组的枞、横中心线及减振器定位线。
（2）吊装机组吊装时用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊部位（不许套在轴上碰伤油管和表箱）。按吊装的技术安装规程将机组吊起，对准基础中心线的减振器，将机线吊放好并垫平。

（3）机组找平对于立式或六缸柴油机，把汽缸盖打开，将水平仪放在汽缸上部端面（即加工基准面）上进行检查；对于四、八缸柴油机，则利用飞轮基准面或曲轴伸出端进行检查。利用垫铁调至水平。安装精度是纵向和横向水平偏差为0～１mm/m。当然，精度越高越好，垫铁和机座底不能有间隔，使其受力均匀。
康明斯动力设备有限公司是***Cummi发电机组集成设备销售厂家，高效的设备**运行功率输出，成熟的N，K，Q系列电力产品，便捷的零配件供应渠道，康明斯的综合能力更加凸显
使用柴油发电机组时需要注意的事项。
1．仔细阅读说明书
使用前应仔细阅读使用说明书。严格按照说明书的要求选用和更换机油，不同牌号的国内外机油不得混用。使用过程中，应经常检查机油油位，保持机油在正常范围。
2．机器运转前须检查的项目
(1)检查外观。引擎外部是否有损、缺件，螺丝是否松动。
(2)检查燃料系统。燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动，排除燃油系统中的空气。
(3)检查润滑系统。引擎润滑油是否足够，新引擎或大修后重装的引擎在初运转50h后，必须实施各项保养，如：更换引擎润滑油、润滑油滤清器、柴油滤清器，检查调整气门间隙，检查引擎外部螺栓，发现松动及时旋紧。
(4)检查电路。检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，不许带负荷开机，关机时必须切断电源。
(5)检查冷却系统。冷却散热器的水量是否足够，添加防锈剂。
3．运转中注意的问题
(1)运转中应注意观察六表。交流电流表：表针指示是否正常，测量各相电流值，任意两相的电流差值不要过大；交流电压表：表针指示的电压是否正常；转速表：引擎的转数是否适当；水温表：指示的水温是否在正常范围内(65～93℃)；油压表：指示的油压是否在正常范围；充电表：指针是否在＋的方向。
(2)仔细听声音。当听到发电机引擎有异常的声音或振动时，要及时排除。
4．不能忽视养护三滤
柴油发电机上的三滤在柴油机的使用中是非常重要的，要柴油发电机的使用寿命，使用中就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
空气滤清器每工作50～100h，要除尘一次，若工作时间**过500h或已损坏，就应更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200h，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，需立即更换。机油滤清器每工作180～200h，要清洗1次，发现破损应立即更换。燃油滤清器每工作100～200h，应清除杂物一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。季节性换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。
5．蓄电池的使用与维护
经常检查蓄电池的电解液是否在正常液面，需补液时，首先应清洁加注口，防止污物落入电瓶中。需加液时，加入的蒸馏水或纯净水要适量，切勿加得过满（以电瓶较板刻度为标准），否则，电瓶放电／充电时，内部的电解液会从加注口溢出，造成对周围物体的腐蚀。
康明斯柴油发电机组
国际*企业美国康明斯有限公司，是早进主要专业制造销售：发电机，发电机组，康明斯柴油发电机,。如果您有需要康明斯柴油发电机,康明斯发电机组请联系我们！


明斯
产品名称:康明斯柴油发电机组
产品介绍:
中美合资康明斯、康明斯发电机具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠，配件供应及维修方便。采用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低及**速并自动停车等保护功能。




一、康明斯柴油发电机/发电机组产品概述
1.发电机组的设计、生产和测试完全符合GB/T2820-97标准。
2.配备康明斯发动机，技术先进，性能可靠，工作寿命长。
3.发电机激磁系统能使机组在随任何瞬间加载时，频率波动迅速恢复。
4.发电机低电搞设计使非线性负载下的波形失真较小，并有良好的起动电动机能力。
5.康明斯公司对全系列产品提供质量保证。
6.康明斯公司建设遍布全国的专业服务网络，为客户提供24小时售后服务和零配件供应。



二、康明斯发电机/发电机组优点：
品质优良、低燃油消耗、噪声低、输出功率大，性能可靠。其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的欢迎，**三包连保。中美合资康明斯、康明斯发动机具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠，配件供应及维修方便。采用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低及**速并自动停车等保护功能。
星光系列康明斯发电机组为康明斯公司正式授权产品，在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有**，是星光康明斯柴油发电机组部门推荐产品。



三、康明斯发电机公司简介
康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发电机和压缩天然气发动机的企业。康明斯在华投资逾一亿四千万美元，分别有康明斯柴油发电机组，康明斯柴油发电机组，作为发动机行业的外国投资者，康明斯在拥有八家合资和独资制造企业，其中康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。产品符合ISO3046、ISO4001、ISO8525、IEC34-1、GB1105、GB/T2820、CSH22-2、VDE0530及YD/T502-2000《通信**柴油发电机组的技术要求》等标准。



四、康明斯发电机组柴油机说明：
1、基本设计特点：缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列6缸四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；性能**；强制水冷，热辐射小。
2、燃油系统：康明斯公司**的PT燃油系统，具有*特的**速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
3、进气系统：装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。
4、排气系统：使用脉冲

车载电站
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载电站并联使用。车载电站一般噪声在70～80dB（A）。
参数编辑
制造商提供详细的安装指南，以确保正确的功能，可靠性和低维护成本。在线购买发电机时，必须确保产品附带安装指南和产品描述。指南涵盖以下内容：
尺寸和选型 - 电气设备的典型负载，应用的预期负载
电气因素 - 峰值负载与稳定，允许的应用
冷却 - 发电过程中的发动机冷却
通风 - 冷却过程中允许气流（设计）
燃料储存 - 发电机以特定的使用率运行多长时间
特定型号的噪声 - dB水平
排气量 - ppm（百万分之几）的某些元素，考虑环境和发电机周围的环境
启动系统 - 钥匙启动，拉动启动，按钮启动等等 [4]
操作步骤
自动状态
柴油发电机
1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7．散热器风机开关打在“自动”位置。8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
手动启动
1．室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2．检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4．检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5．检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6．检验配电屏的试验按钮，观察各指示灯有否接通发亮。
7．检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8．启动进风和排风机。
9．按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行*二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
并联供电
柴油发电机
1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4．观察同步指示器的指示灯及指针。5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
运行安全
1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得**95℃。
2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。
3．勤观察配电屏各仪表及指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4．查充电器是否正常充电。
5．倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。
7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8．发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9．凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
柴油发电机没计的基本原则
①应将柴油发电机各主要噪声源单独发声时的噪声级，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，应降低得多一些。
②首先必须降低进、排气噪声，主要应采用有效的进排气，使进排气噪声降低到低于燃烧噪声及机械噪声的水平。
③从声源和传播途径上采取措施时，应特别注意降低500～3000H的频率成分（因为此頻段正处于人体敏感的区域），并从实际可能和具体效果上作综合分析和试验，以确定方便和经济的降噪方案。
2. 噪声辐射表面的降噪措施（从声源噪声着手）
（1）进排气噪声的降低方法
①合理选择进排气道，减小压力脉动、涡流强度并避免发生共振。
②采用进排气。
（2）燃烧噪声的降低方法影响柴油机燃烧噪声的因素主要是燃烧室型式及工作过程的组织。一般应使压力增长率尽可能低。供油系统的一些参数中，喷油提前角的影响较显著。适当减小，可降低燃烧噪声。采用增压后，压力升高比降低，工作更平稳，在同功率条件下，也可降低燃烧噪声。
（3）机械噪声的降低方法
①气门机构噪声的降低方法包括减小气门间隙、采用液力挺柱或气门液力驱动、采用校正凸轮以减小气门升起及落座时的速度、采用新型凸轮廓线，降低气门升起及落座时的速度并有效地抑制气门的跳动。
②活塞敲击噪声的降低方法减小活塞与汽缸壁的间隙。实验表明，当活塞间隙减小到0.05～0.10mm时，柴油机的噪声比正常间隙时降低3～5dB（A)。减小间隙时，须采取防止拉缸的措施：销孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量为0.05～0.10R（R为曲柄半径）；加长活塞裙部、减小活塞环数量；增加汽缸套刚度；增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼，如在裙部外表面增加润滑油的积存。
（4）结构方面柴油机向周围辐射噪声的外部结构有基本结构和附属结构两方面。
①基本结构（如曲轴箱、机体及汽缸盖）基本结构的振动，不仅直接决定其外表面所辐射的噪声，而且也间接地影响到附属结构所辐射的噪声。降低由基本结构所辐射的噪声，主要有3种方法：加筋、增加壁厚、减小辐射表面的面积。因为降低基本结构表面所辐射的噪声比较困难，所以应在保证刚性的情况下尽可能减小基本结构的噪声辐射表面面积。
②附属结构（装在基本结构上的各种罩、盖和附件）在柴油机的噪声辐射表面积中，罩壳和盖板约占60％。降低罩壳和盖板辐射噪声的方法：涂阻尼材料、采用层状材料、选择合理的固**、隔振。
3.隔声降（从传播途径着手）柴油机的隔声有局部隔声和整机隔声两种。
局部隔声指仅在噪声辐射较强的表面上装隔声罩壳。采用隔声罩壳应注意：罩壳的固定应有弹性，罩壳与基本结构表面应留有适当的间隔，罩壳的自振率应控制在100～300Hz以下；采用阻尼涂层或层状材料做隔声罩壳，可提高隔声效果；必须注意罩壳的密封。
整机隔声就是在紧靠柴油机外表面装一套整机隔声罩，使总表面噪声降低10～35dB（A)。与局部隔声相比，整机隔声的优点是隔声量大，缺点是会使机组的外形尺寸和重量增加，同时需要通风散热。
自动化柴油发电机组

一、手动控制屏（机组标准配置）

提供机组的基本启动/停止功能，并具如下基本配置与功能：
1、启动/停止控制器
2、三相交流电流表
3、电压表与选择开关
4、频率表/水温表/油压表/时间表/电池电压表
5、紧急停机按钮
6、功能：**速、高水温
7、低油压、充电失败
8、保护功能：低油压、高水温、**速、紧急停车及其它预置保护
二、无市电（失压）自启动控制屏
该控制屏除了标准的手动控制屏功能与配置外，且附加远程控制接口。
1、自动/停止/手动功能选择
2、启动延时继电器（3～5秒，可调）
3、停机延时继电器（0～270秒，可调）
4、3次自启动时间继电器
5、市电充电器
6、指示增加：低/**速、输出电压故障、启动失败、高水位预、停急停车
7、保护功能增加：低/**速、启动失败、输出电压故障（过压、欠压、过流）
三、全自动远程监控控制屏

1、液晶显示屏显示机组运行步骤、状态、故障及名项参数
2、带RS232或485接口，远程遥控、遥测、遥信功能
3、机组保护，以下情况自动停机并：
启动失败、**速、低速、高水温、低油压、速度传感器无信号、充电故障等。
四、自动负载切换屏（ATS）
1、四较机械/电气联锁切换开关；
2、市电、发电、带载状态指示灯；
3、自动、手动选择掣；
4、屏体经酸洗、磷化、喷塑处理；
5、预留足够充间方便输入输出电缆；
6、自动切换时间，不**过7秒（可调）。
五、无人值守，式全自启动控制屏
可应用户要求，提供自启动控制功能和自动负载切换功能一体化的式控制柜，操作方便，适用于电器设备集中控制。
六、并机控制屏

1、手动/半自动/全自动两台或多台并机功能；
2、多台并联成电网，供电更可靠；
3、集中调度，自动分配负载，能使保养、维修更方便；
4、更具经济性。可根据实际负载需要投入机组使用，省油；
5、未来扩展更有弹性。可根据发展的需要，随时增加设备，满足增加的负载。
七并车控制屏
并车控制屏可以控制两台或多台柴油并车运行。该系统具有以下显著优点
＊购买成本低：购买几台小功率机组与购买单台大功率机组相比，成本仅需要50-70%。
＊使用成本低：根据负载大小，自动投入适当台数，避免了大功率机组小负荷运行。
＊维修成本低：大功率机组的配件易损坏和大修理费用昂贵，而小功率机组配件充足并且维修费用较低。
＊使用寿命长：采用轮休制，在同样的发电时间内，减少了每天机组的使用频率。
＊具有可靠性：在并网系统中，即使在一台机组发生故障时，仍有部分机组继续使用，避免了单台机组出现故障全部停机的状况。