铁涌发电机出租 康明斯（深圳）电力技术有限公司

柴油发电机组应该有单的电机房，房门平时落锁，非工作人员禁止随意出入。这样可避免闲杂人员进入机房因好奇改变发电机的设置状态，如把自动状态改成手动或无意中碰了某个阀门改变阀门状态就会带来不必要的麻烦，避免在断电时候影响柴油发电机组正常启动。
柴油发电机组的操作管理人员应该随时掌握机组的状况，是否有故障、各部件是否需要清理、以及冷却水，机油的液位和粘度、清洁度是否正常。只有这样才能保证柴油发电机组在需要工作的时候可以随时投入运行。柴油发电机组的开关平时应该设置处于自动启动状态，争取电力中断时时间就启动运行，节约断电时间减少损失。 


柴油发电机组的管理人员应该具备丰富的机组知识，在柴油发电机组不工作的状态时应该根据所掌握的知识对柴油发电机组进行维护和和检查，将问题及时发现和排除。在运行过程中如果发生故障，必须保证及时、准确的做出判断，时间解决故障恢复供电。


康明斯动力多年来的维护和现场测试经验，柴油发电机组易出现故障的原因，一般有以下几种：


1.用户在误解的情形下机组长时间空载或小负载运行，燃油燃烧不充分，导致积碳严重致使发电机组带载能力下降；机油和三滤更换不及时，影响柴油发电机组功率输出；
2、机房安装不标准，排烟管与进风口位置、降噪措施不合理，影响功率输出；
3.控制保护传感器系统老化，不能提供保护停机功能；
4.天气寒冷时，加热器的水管老化；
5.机组散热器未加注防冻液或者冬季散热器内未排放冷却水，一旦冬季寒潮来袭造成机组机体冻裂的事故发生；
6.机组运行负载时不顾额定功率的大小，一直长时间**载运行导致发电机线圈击穿故障。 

柴油发电机组经过大修后，起动柴油发电机时发现其转速不稳定且排气管排出大量白色的烟。


故障分析：


这种故障一般是由于喷入汽缸的柴油没有着火燃烧就被排出、燃烧室内进入冷却水或柴油中含水分过多所引起的，主要原因有：喷油压力较低；环境温度太低，导致个别汽缸内的柴油没有燃烧或燃烧不良；柴油中有水分；个别缸内渗入水滴；供油提前角不正确等。


故障处理：


①检查供油提前角。在检查中发现汽缸的供油提前角为12°，正常值应是28°～31°。按技术要求调整后，起动柴油发电机，发现排白烟的故障未排除。


②起动柴油发电机至转速为700r/min左右，然后逐缸进行断油检查。当断开*四缸高压油管时，观察到排烟情况由原来的白色变淡，这说明*四缸内部有故障。


③拆下*四缸的喷油器，然后对其喷油的压力和雾化质量进行检查，发现该汽缸喷油器工作正常。


④拆卸增压器和排气管。


⑤拆卸完毕后再次起动柴油发电机时，发现*四汽缸冒白烟。断开*四缸的供油后，*四缸冒白烟的现象消失，但发现*三缸又冒白烟。


⑥用汽缸压力表检测*四缸的喷油压力，未发现异常。


⑦取下传动机构盖板，检查主动齿轮、凸轮轴传动齿轮、喷油泵传动齿轮和定时惰齿轮之间的定位记号是否对齐。在检查中发现定位记号安装正确。


⑧拆下喷油泵进行校正，在校正中发现各缸供油量均为37ml/200次，符合该型泵出油量的规定。


⑨按技术要求装配高压油泵总成后，再次起动柴油发电机至怠速，发现故障未被排除。当将转速提高至额定转速1500r/min运转5min后，突然发现各汽缸排出大量白色的烟，这说明故障不是由个别缸所引起的，而是共性问题。


⑩对柴油的质量进行检查。拧下油箱底部的放油螺丝，放出部分柴油。在检查中发现柴油中进入较多的雨水（该型柴油发电机组露天放置时间较长，油箱加油口没有加盖油箱盖，造成雨水从加油口进入油箱底部）。


⑪用新柴油清洗柴油滤清器、喷油泵和油箱底部，然后向油箱内加注新柴油。经过各种装配后，起动柴油发电机组，观察到故障现象消失，故障被排除。

柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些？


 


柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 


柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟（要求空载运转3分钟）。


 


柴油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上（在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时）时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。


 


柴油发电机错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。


 


柴油发电机错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

厦门发电机厂家来给大家讲讲发电机的保养规程。
    一、每日保养
    1、检查发动机机油平面。当机油平面低于低位标记"L"或**高位标记“H”时决不要操作发动机。
    2、检查发动机冷却液平面。检查时只可在冷却后进行。
    3、自检发动机有无损坏渗漏(漏气、漏水和漏油现象)，皮带是否松弛或磨损，并倾听有无异响。
    4、检查油浴式空气滤清器的机油平面。
    5、检查电器仪表是否完好，指针是否指在正确位置上，否则予以调整。
    6、观察集电环上的火花是否正常，若不正常应立即检查排除。
    7、清除发电机组各部分的灰尘和污垢。保持发电机组清洁。
    8、清洗或更换空气滤清器或滤芯。
    二、每周保养
    1、检查空气滤清器并清洗初滤器和集尘盘。
    2、检查进气阻力(通过进气阻力指示器)。
    3、放出储气筒中的积水以保持压缩空气系统中无水，以防在寒冷的气候下结冻使控制机构失灵。
    4、放出燃油箱和燃油滤清器中的水或沉淀物。
    5、更换油浴式空气滤清器中的机油，决不可使用脏的或用过的机油。
    6、电压调整器应保持清洁，注意可控硅组件发热状况。
    7、应常检查硅组件是否有尘埃，并拧紧螺栓紧固件。
    8、检查励磁装置的各组件有无脱焊、断头、松动现象。
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