秋长发电机出租 康明斯（深圳）电力技术有限公司

柴油发电机的装配十分精细、复杂且较为重要，装配的好坏直接影响柴油发电机工作是否正常、可靠。为此，装配时必须认真按照配装工艺的各项技术要求进行。


柴油发电机装配的主要技术要求有：保持相对运动机件之间的正确配合和合适的间隙；保证固定机件连接的可靠性：保证定时准确、定量机构准确；保证运动机件的动力平衡；保证装配过程中充分清洁。


一、一般装配程序


1.装配准备


柴油发电机在装配以前，应将进气管垫、排气管垫、缸盖出水管垫、水泵与缸盖出水管的接口垫片、石棉纸、电工刀、小木锤、公斤力扳手、套筒、开口扳手、梅花扳手以及其他各种零部件，即凡是与装配有关的零部件全部备齐，防止在装配时缺东少西，力争达到。对于应该进行的清洗、除尘、除锈，要全部清理干净。


2．部件装配


部件装配就是将零件按照一定的装配要求组装成总成部件或组件。


3．总装


总装就是将各分部件或零件按照一定的要求和顺序，由里向外进行装配。在装配的过程中，要注意进行各机件的相对位置和配合间隙及油、水的密封性试验，例如缸套、水泵等与水、油有关的密封性试验。


4，总装后的检查与调整


总装后要对气门间隙、配气定时、供油定时进行检查与调整。完成上述工作后再进行试机。


二、部件装配及要求


部件装配是一个复杂、精细的工作，决不能漏装，各项装配所用力矩要适当。下面以135系列柴油发电机为例介绍装配过程及有关要求。


1.汽缸盖组件的装配


①首先将要装配的零件用汽油或柴油清洗干净并烘干。


②将汽缸盖侧立，在气门杆上擦少量机油后将其装入各自的气门导管内，决不能将缸序搞颠倒，是哪个缸的就装入哪个缸。在拆的时候，就应该标明是*几缸。


③将汽缸盖平放在木板或专有工作台上，把气门锁簧安装好，再把气门弹簧依次放好，然后把弹簧上座依次放好，用工具按压弹簧上座，装上气门锁夹后，再拆工具。


④气门装好后，还要仔细检查一下锁夹是否装好。


⑤装好气门后，再装配喷油器。首先在喷油器垫片上涂少量机油或黄油，然后把垫片放置在偶件上，慢慢放入喷油器孔内。注意在紧固时要交错且均衡地保证力矩的统一，装配螺母不要过紧，一般所用力矩为1.5kgf·m左右。


⑥喷油器装好后，用塞尺量一下喷油嘴喷孔中心至汽缸盖底平面的距离，普通柴油发电机为1.5～2．Omm，增压机为2．5～3mm。


2．活塞连杆组件的装配


①将活塞连杆组件全部清洗干净并吹千。


②将清洗好的活寒放在机油中加热至100℃左右后，取出活塞，及时地把活塞销装入活寒销孔和连杆小头孔中。在装配的过程中，注意活塞**部气门凹坑与连杆大头切口的相对位置，如果忘记大头与凹坑的相对位置，可查看其他柴油发电机或查找有关资料。12缸v型柴油发电机的活塞与连杆的装配方向与直列式柴油发电机相反。


③装配好活塞与连杆后，不要忘记装配锁簧。


④活塞冷却后，再用工具把活塞环依次装好。在实际操作过程中，也可在取下活塞组件时，把各道环的位置记录好，在安装新环时仿照旧环的装配次序进行装配。


⑤将连杆轴瓦装入连杆大头孔内，注意新的轴瓦可以互换，但使用过的轴瓦不允许互换。

柴油发电机组经过大修后，起动柴油发电机时发现其转速不稳定且排气管排出大量白色的烟。


故障分析：


这种故障一般是由于喷入汽缸的柴油没有着火燃烧就被排出、燃烧室内进入冷却水或柴油中含水分过多所引起的，主要原因有：喷油压力较低；环境温度太低，导致个别汽缸内的柴油没有燃烧或燃烧不良；柴油中有水分；个别缸内渗入水滴；供油提前角不正确等。


故障处理：


①检查供油提前角。在检查中发现汽缸的供油提前角为12°，正常值应是28°～31°。按技术要求调整后，起动柴油发电机，发现排白烟的故障未排除。


②起动柴油发电机至转速为700r/min左右，然后逐缸进行断油检查。当断开*四缸高压油管时，观察到排烟情况由原来的白色变淡，这说明*四缸内部有故障。


③拆下*四缸的喷油器，然后对其喷油的压力和雾化质量进行检查，发现该汽缸喷油器工作正常。


④拆卸增压器和排气管。


⑤拆卸完毕后再次起动柴油发电机时，发现*四汽缸冒白烟。断开*四缸的供油后，*四缸冒白烟的现象消失，但发现*三缸又冒白烟。


⑥用汽缸压力表检测*四缸的喷油压力，未发现异常。


⑦取下传动机构盖板，检查主动齿轮、凸轮轴传动齿轮、喷油泵传动齿轮和定时惰齿轮之间的定位记号是否对齐。在检查中发现定位记号安装正确。


⑧拆下喷油泵进行校正，在校正中发现各缸供油量均为37ml/200次，符合该型泵出油量的规定。


⑨按技术要求装配高压油泵总成后，再次起动柴油发电机至怠速，发现故障未被排除。当将转速提高至额定转速1500r/min运转5min后，突然发现各汽缸排出大量白色的烟，这说明故障不是由个别缸所引起的，而是共性问题。


⑩对柴油的质量进行检查。拧下油箱底部的放油螺丝，放出部分柴油。在检查中发现柴油中进入较多的雨水（该型柴油发电机组露天放置时间较长，油箱加油口没有加盖油箱盖，造成雨水从加油口进入油箱底部）。


⑪用新柴油清洗柴油滤清器、喷油泵和油箱底部，然后向油箱内加注新柴油。经过各种装配后，起动柴油发电机组，观察到故障现象消失，故障被排除。

柴油发电机组的使用的过程中难免会遇到一些故障。比如启动故障、运行中的故障、交流发电机故障等等。那么柴油发电机组启动性能良好的话需要满足那些条件呢？柴油发电机厂家与大家聊一聊这一话题：
1、柴油发电机组要有足够的启动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在100r/min_以上。
2、气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，保证压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的80%。
3、要求柴油发电机组的发动机与发电机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好；
4、机组启动蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常；
5、起动油量符合规定，柴油发电机组喷油泵喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求；
6、使用符合要求的燃油，根据季节的不同变化更好相对应的燃油，比如冬季要使用0号以下的燃油，其它季节使用0号以上的； 

在日常发电机组的使用中，常见的故障就是柴油发电机组不能启动，而发电机组不能启动往往是因为蓄电池发生了故障，在这里康明斯公司就为您介绍一下当发电机组蓄电池出现故障的主要表现和处理方法。 　　        


     如果按下柴油发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当马上检查蓄电池。用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必须更换蓄电池。针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。对于湿式蓄电池还必须不定期地检查电瓶水，是否在低和高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。 


     当发电机组不能启动时，原因也有可能是蓄电池接线柱与连接电缆线接触不良，启动马达的正负极电缆线接线不牢固，供油系统发生故障或是柴油机空气系统发生故障造成的，如您在柴油发电机组出现故障不知如何解决时，请与康明斯公司联系，公司会尽一切力量帮您解决问题。
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